SOMMAIRE
Kouassi Aimé YAO, Badjo Julienne SOGBOU-ATIORY, N’dri Germain APHING-KOUASSI
Résumé:
La commune de Yamoussoukro dispose de plus de 250 ha de forêts, de sous-bois urbains et d’espaces agraires urbains et péri-urbains, parfaitement intégrés à la trame urbaine. La ville dispose également de dix lacs aménagés qui couvrent environ 150 ha. La présence des caïmans introduits dans ces étangs lacustres constitue une attractivité touristique pour les visiteurs. Au nombre des curiosités touristiques de la ville, l’aménagement ou le ré-aménagement touristique du jardin urbain du Guiglo d’une superficie de 105 ha en un seul tenant en plein centre urbain, pourrait être une réelle opportunité pour promouvoir également l’approche écotouristique qui, subsidiairement, contribuera à la satisfaction des Objectifs de Développement Durable (ODD), et offrir un meilleur cadre de vie et un bien-être social à toute la communauté, face aux défis des changements climatiques. La consultation documentaire, couplée à des entretiens directs et semi-directifs avec les personnes ressources sur le terrain ont permis de recueillir des données qui ont fait l’objet d’analyse et de traitement pour appréhender la politique et projet d’aménagement du jardin du Guiglo, les objectifs stratégiques du projet qui reposent sur l’intérêt communautaire et environnemental des espaces verts urbains. Cette approche a permis de saisir la nature des pollutions ainsi que la caractérisation du milieu et des ouvrages qui constituent un préalable à la proposition de solution durable pour la réhabilitation, l’aménagement et la préservation de tout ce patrimoine.
Mots clés : Yamoussoukro – Jardin – Aménagement – Tourisme – Développement Durable
ABSTRACT :
The commune of Yamoussoukro has more than 250 ha of forests, urban undergrowth and urban and peri-urban agrarian spaces, perfectly integrated into the urban fabric. The city also has ten developed lakes which cover approximately 150 ha. The presence of caimans introduced into these lake ponds constitutes a tourist attraction for visitors. Among the city’s tourist attractions, the development or tourist redevelopment of the Guiglo urban garden with an area of 105 ha in one piece in the heart of the urban center, could be a real opportunity to also promote the approach ecotourism which, subsidiarily, will contribute to the satisfaction of the Sustainable Development Goals (SDGs) to offer a better living environment and social well-being to the entire community, facing the challenges of climate change.
The documentary consultation, coupled with direct and semi-directive interviews with resource people in the field made it possible to collect data which was the subject of analysis and processing to understand the policy and project and development of the garden du Guiglo, the strategic objectives of the project which are based on the community and environmental interest of urban green spaces. This approach made it possible to understand the nature of the pollution, as well as the characterization of the environment and the works which constitute a prerequisite for the proposal of a sustainable solution for the rehabilitation, development and preservation of all this heritage.
Keywords: Yamoussoukro – Forest – Development – Tourism – Sustainable Development
Adama Doudou DIOP
Résumé:
Les villes vertes, villes durables ou écologiques, sont des villes imaginées pour minimiser leur impact sur l’environnement et promouvoir une qualité de vie élevée pour leurs habitants. En Afrique Subsaharienne, nonobstant la forte urbanisation incontrôlée dans des cas, des initiatives/innovations jugées écologiques par leurs acteurs sont en train d’être mises en œuvre un peu partout. Cette étude analyse les défis auxquels certaines de ces actions se heurtent au Sénégal dans le secteur de l’éco-construction. La méthodologie est basée sur des recherches documentaires et des enquêtes de terrain. La Voûte Nubienne (VN) dans les villes du nord Sénégal (Podor, Matam et Kanel) et le Bloc de Terre Compressé (BTC) à Dakar ont été pris comme échantillons d’analyse de par les présentations théoriques, techniques, les acteurs, la méthode de diffusion et l’état d’adoption. Les résultats ont montré que les défis d’application de ces actions en ville peuvent être liés, d’une part, aux problèmes de vulgarisation et, d’autre part, aux problèmes de contenu (techniques, financiers, socio-culturels) par rapport aux réalités des espaces d’accueil. La prise en compte de ces défis peut ouvrir plusieurs perspectives d’adaptation.
Mots-clés : innovations écologiques, éco-construction, voûte nubienne (VN), bloc de terre compressé (BTC), Sénégal
ABSTRACT :
Green cities, sustainable cities or ecological cities are cities designed to minimise their impact on the environment and promote a high quality of life for their inhabitants. In Sub-Saharan Africa, notwithstanding the high level of uncontrolled urbanisation in some cases, initiatives/innovations deemed to be ecological by their stakeholders are being implemented just about everywhere. This study analyses the challenges faced by some of these initiatives in Senegal in the eco-construction sector. The methodology is based on documentary research and field surveys. The Nubian Vault (NVA) in the towns of northern Senegal (Podor, Matam and Kanel) and the Compressed Earth Block (CEB) in Dakar were taken as samples for analysis in terms of theoretical and technical presentations, the players involved, the method of dissemination and the state of adoption.
The results showed that the challenges of applying these actions in the city may be linked, on the one hand, to problems of popularisation and, on the other hand, to problems of content (technical, financial, socio-cultural) in relation to the realities of the host areas. Taking these challenges into account may open up a number of possibilities for adaptation.
Keywords: ecological innovations – eco-construction – nubian vault (VN)- compressed earth block (BTC) – Senegal
Omar Steeves Koffi BOGUI, Kisito Friday DZIWONOU
Résumé:
Depuis quelques années, l’accès des populations aux services publics se pose comme un défi épineux pour les Etats africains. Les technologies de communication et d’information sont devenues les outils incontournables pour répondre aux défis d’accessibilité des services publics par les populations. Le numérique offre assez de possibilités pour assurer et réduire la fracture qui règne dans l’octroi des prestations publiques au profit des populations. Conscient de ces avantages, le Togo s’est doté de politiques adéquates à travers son Ministère de l’Économie Numérique afin de dématérialiser et de faciliter l’accès aux services publics. La matérialisation de cette volonté politique s’explique par la mise en place des plateformes numériques notamment celle du site service-public pour la demande des pièces d’identité, la demande du casier judiciaire, la demande d’un duplicata, d’un certificat de nationalité, le suivi de la demande initiale de nationalité et la demande de passeport dans le Grand Lomé. L’objectif de cette recherche est d’analyser la contribution du site service-public dans l’accès aux prestations des services publics. Cet article a mobilisé des données d’un sondage effectué en ligne auprès des populations du Grand-Lomé. Les résultats montrent que les populations sont informées de l’existence du site service-public et l’utilisent pour la demande du casier judiciaire, dans la majeure partie des cas, à cause du délai de traitement court. Le niveau faible de connexion ainsi que la limitation des options de paiement rendent difficile l’usage de la plateforme. Toutefois, le site service-public apporte une proximité numérique, qui vient effacer dans le Grand Lomé la distance géographique entre les lieux d’habitations des populations et les services publics.
Mots clés : Grand Lomé, plateforme numérique, services publics, digitalisation, ville durable
ABSTRACT :
For some years now, public access to public services has been a thorny challenge for African countries. Communication and information technologies have become essential tools for meeting the challenges of public service accessibility. Digital technology offers a wealth of possibilities for ensuring and reducing the divide in the provision of public services, to the benefit of the population. Aware of these advantages, Togo has adopted appropriate policies through its Ministry of the Digital Economy to dematerialize and facilitate access to public services. The materialization of this political will can be explained by the setting up of digital platforms, notably the service-public site, to request identity documents, criminal records, duplicates, certificates of nationality, follow-up on initial applications for nationality and passports in Greater Lomé. The aim of this research is to analyze the contribution of the service-public website to access to public services. The article draws on data from an online survey of the population of Greater Lomé. The results show that people are aware of the existence of the service-public website, and use it to request criminal records, for the most part because of the short processing time. The low level of connection and limited payment options make it difficult to use the platform. However, the service-public site brings digital proximity to the Greater Lomé area, erasing the geographical distance between people’s homes and public services.
Key words: Greater Lomé, digital platform, public services, digitisation, sustainable city
Séka Fernand AYENON, Franck Xavier De-laure SIABA
Résumé:
Le pétrole communément appelé ” or noir ” est une source d’énergie qui a façonné le destin économique de plusieurs pays. La commercialisation des produits dérivés du pétrole permet à un pays de se développer et apporter un bien-être à la population. Cependant, ces produits sont très dangereux à la manipulation. La Côte d’Ivoire est un pays qui effectue chaque année d’énormes échanges de ces types de produits. La quasi-totalité de ses produits transitent par le Port Autonome d’Abidjan à travers de nombreuses installations pétrolifères. Pour la plupart, elles y sont installées et fonctionnent depuis les années de l’indépendance. Ces installations présentent un état de vieillissement qui pourrait entrainer d’énormes risques de déversement, de toxicité, d’explosion et d’incendie dans la ville d’Abidjan. La présente étude vise à connaitre les risques liés au vieillissement des installations pétrolières portuaires d’Abidjan. Pour atteindre notre objectif, la méthode de travail utilisée a été une enquête basée sur deux étapes afin d’obtenir des informations précises. Ces étapes sont la recherche documentaire, les enquêtes de terrain (semi-structurées et par questionnaire). Ainsi nous sommes-nous servis d’appareil photo pour des prises de vue, d’un magnétophone pour l’enregistrement des interviews et d’un GPS. Il résulte de ces enquêtes que le Port Autonome d’Abidjan regorge de 75% des installations et équipements pétrolifères en Côte d’Ivoire. Cependant, l’installation de ces infrastructures date pour la plupart d’avant les indépendances. Ces infrastructures peu entretenues présentent des signes de vétusté qui pourraient mettre en danger les opérations de transfert, de chargement et de déchargement d’hydrocarbures pour l’alimentation des différents terminaux pétroliers portuaires.
Mot clés : Port Autonome d’Abidjan, Installations pétrolières, approvisionnement, produits pétroliers, terminaux, Vieillissement.
ABSTRACT :
Oil, commonly known as “black gold”, is a source of energy that has shaped the economic destiny of several countries. The marketing of petroleum-derived products allows a country to develop and also brings well-being to the population. However, these products are very dangerous to handle. Ivory Coast is a country that carries out enormous trade in these types of products every year. Almost all of its products pass through the Autonomous Port of Abidjan through numerous oil installations. For the most part, they have been installed and operating there since the years of independence. These installations are in an aging state which could lead to enormous risks of spillage, toxicity, explosion and fire in the city of Abidjan. This study aims to understand the risks linked to the aging of Abidjan’s port oil installations. The working method used involved a survey based on two stages in order to obtain precise information to achieve our objective. These stages are documentary research, field surveys (semi-structured and questionnaire surveys). Thus, we used a camera for taking pictures and a tape recorder for recording interviews and a GPS.
The results of these surveys are that the Autonomous Port of Abidjan contains 75% of the oil installations and equipment in Ivory Coast. However, most of these infrastructures were installed before independence. These poorly maintained infrastructures show signs of dilapidation which could endanger the transfer, loading and unloading of hydrocarbons to supply the various port oil terminals.
Keywords : Abidjan Autonomous Port, Oil installations, supply, petroleum products, terminals, Aging.
Sindou Amadou KAMAGATÉ, Kadjo Jean Claude KASSI, Losseni CISSÉ
Résumé:
De nombreuses études de caractérisation des déchets plastiques dans les villes de la Côte d’Ivoire montrent qu’une part de plus en plus importante de ces déchets est par nature potentiellement recyclable. Les filières de recyclage de déchets sont des vecteurs de création d’emplois, nécessitant souvent peu de qualification, pouvant contribuer à la lutte contre la pauvreté dans les classes sociales les plus démunies. Elles contribuent aussi à l’émergence d’une « économie circulaire », où les déchets plastiques peuvent redevenir des ressources possibles pour d’autres acteurs et utilisateurs. Enfin, elles ont également un impact positif sur la gestion des déchets, sur l’environnement urbain et les risques sanitaires induits par leur mauvaise gestion. L’objectif visé par ce présent travail est de montrer comment les déchets plastiques contribuent à la dégradation de l’environnement dans la ville de Boundiali. La recherche documentaire et l’enquête de terrain sont les méthodes retenues pour la collecte de données. Les résultats attendus seront : identifier les types de déchets plastiques et leurs sources de provenance dans la ville de Boundiali ; analyser le mode de gestion de ces déchets plastiques et évaluer les problèmes environnementaux qui découlent de leur mauvaise gestion.
Mots-clés : Boundiali, déchet plastique, gestion de l’environnement
ABSTRACT :
Many characterization studies of plastic waste in the cities of Côte d’Ivoire show that an increasingly large part of this waste is by nature potentially recyclable. Waste recycling channels are vectors for creating jobs, often low-skilled, which can contribute to the fight against poverty in the poorest social classes. They also contribute to the emergence of a “circular economy”, where plastic waste can once again become a possible resource for other actors and users. Finally, they also have a positive impact on waste management, on the urban environment and the health risks induced by their poor management. The objective of this work is to show how plastic waste contributes to environmental degradation in the city of Boundiali. Documentary research and field surveys are the methodological steps used for data collection. The expected results will be: identify the types of plastic waste and their sources of origin in the city of Boundiali; analyze the mode of management of this plastic waste and evaluate the environmental problems resulting from their mismanagement.
Keywords: Boundiali, plastic waste, environmental management
Nouhoun SANGARÉ, Bazoumana DIARRASSOUBA, Brou Émile KOFFI
Résumé:
Les villes de Bouaké et de Korhogo sont confrontées à une grave crise de logement décent qui se traduit par un accès difficile à un logement décent. En conséquence, il s’en suit une situation de mal-logement des ménages. Ainsi, cet article analyse les impacts socio-économiques et environnementaux du difficile accès aux logements décents et les stratégies résidentielles des ménages. À travers une méthodologie axée sur la recherche documentaire et l’enquête de terrain (l’observation directe, les entretiens et l’enquête par questionnaire), les résultats montrent, d’abord, que les ménages vivent dans des logements à faible niveau de commodité et surpeuplés (2,27 à Korhogo contre 2,16 à Bouaké). Ensuite, ils révèlent que 33,2% des ménages locataires vivent dans un logement surpeuplé. Enfin, les locataires déploient trois principales stratégies pour la satisfaction d’un droit fondamental. Ce sont les stratégies par connaissance, par substitution et via les agences immobilières.
Mots-clés : Logement décent ; mal-logement ; stratégies résidentielles ; Bouaké ; Korhogo
ABSTRACT :
The cities of Bouaké and Korhogo are faced with a serious decent housing crisis resulting in difficult access to decent housing. As a result, a situation of poor household housing ensues. Thus, this article analyses the socio-economic and environmental impacts of difficult access to decent housing and household residential strategies. Through a methodology based on document research and field surveys (direct field observation, interviews and questionnaire survey), the results show, first of all, that households live in dwellings with a low level of convenience and overcrowding (2.27 in Korhogo against 2.16 in Bouaké). Next, they reveal that 33.2% of tenant households live in crowded housing. Finally, tenants implement three main strategies for the satisfaction of a fundamental right. These are strategies based on knowledge, substation and real estate agencies.
Keywords: Decent housing; poor housing; residential strategies; Bouaké; Korhogo
Wanlo Innocents SIYALI
Résumé:
Considérée comme la plus grande ville du nord ivoirien, Korhogo a connu un dynamisme démographique et spatial important. Pour une surface urbanisée qui s’est accrue de 164% entre 1985 et 2016, la population a, quant à elle, atteint, selon l’INS (2021), un effectif de 440926. Fort de cette situation, les besoins des populations se sont accrus notamment dans l’approvisionnement divers (alimentations, eau, électricité, services sociaux). Pour se loger, les ménages ont investi les interstices et les extensions périphériques de la ville, créant ainsi de nouveaux fronts urbains. Dans le contexte mondial de la promotion des villes durables, nous avons été amenés à jeter un regard sur les pratiques immobilières des populations. Pendant que la technique de l’observation nous a permis d’apprécier les modes de construction des logements, les entretiens réalisés et le questionnaire administré aux 900 chefs de ménages ont eu pour objet la connaissance des caractéristiques écolo-technologiques des habitations. Il ressort de cette étude que l’architecture immobilière horizontale, facteur d’étalement urbain, est dominante dans la ville. Par ailleurs, loin d’utiliser des matériaux de construction écologique, le béton demeure le matériau favori. Les pratiques locales constituent en toute évidence des facteurs limitants pour la promotion de la durabilité urbaine. Il paraît donc pertinent d’associer politiques du logement et politiques urbaines, pour un développement de la cité qui tient compte de la qualité du cadre de vie et de la préservation des ressources naturelles.
Mots-clés : Côte d’Ivoire, Korhogo, Immobilier résidentiel, Durabilité Urbaine
ABSTRACT :
Considered the largest city in northern Ivory Coast, Korhogo has experienced significant demographic and spatial dynamism. For an urbanized area which increased by 164% between 1985 and 2016, the population reached, according to the INS (2021), a number of 440,926. With this situation in mind, the needs of the populations have increased, particularly in miscellaneous supplies (food, water, electricity, social services). To find accommodation, households have invested in the interstices and peripheral extensions of the city, thus creating new urban fronts. In the global context of the promotion of sustainable cities, we were led to take a look at the real estate practices of populations. While the observation technique allowed us to assess the construction methods of housing, the interviews carried out and the questionnaire administered to the 900 heads of households, aimed to gain knowledge of the eco-technological characteristics of housing. It emerges from this study that horizontal real estate architecture, a factor of urban sprawl, is dominant in the city. Furthermore, far from using ecological construction materials, concrete remains the favorite material. Local practices clearly constitute limiting factors for the promotion of urban sustainability. It therefore seems relevant to combine housing policies and urban policies, for city development that takes into account the quality of the living environment and the preservation of natural resources.
Keys words: Ivory Coast, Korhogo, Residential real estate, Urban Sustainability
Brou AKPOUÉ
Résumé:
La prolifération des lieux de culte, l’installation des bars et boites voire de lieux de tolérances et garages représentent des sources de nuisances qui causent des troubles au voisinage.
L’on trouve des règles de droit qui protège le voisinage contre le bruit. Il en existe deux catégories. La première constituée de règles générales applicables en vue de la résolution de la question du bruit dans le voisinage et des règles spécialement établies en vue de la protection du voisinage contre le bruit. Pourtant, les nuisances résultant des activités évoquées persistent et troublent la tranquillité et la santé ; diminuant ainsi la qualité de vie des personnes. Dès lors, la protection offerte par la législation en vigueur est-elle efficace ? En réalité, l’on doit comprendre que la protection du voisinage par l’application des règles générales s’est révélée limitée. En conséquence, le législateur a créé des règles spéciales en vue de ladite protection. Mais, ces règles laissent subsister des incertitudes. C’est pourquoi l’étude de la protection du voisinage porte, d’une part, sur la protection du voisinage contre le bruit par l’application de règles générales contrariée et d’autre part, sur la protection discutable du voisinage contre le bruit par des règles spéciales.
Mots clés : Protection, bruit, droit, environnement
ABSTRACT :
The proliferation of places of worship, the installation of bars and clubs or even places of tolerance and garages represent sources of nuisance which cause unrest in the neighborhood. There are legal rules that protect the neighborhood against noise. There are two categories. The first consists of general rules applicable to resolve the issue of noise in the neighborhood and rules specially established for the protection of the neighborhood against noise. However, the nuisances resulting from the activities mentioned persist and disturb peace and health; thus reducing the quality of life of people. Therefore, is the protection offered by the legislation in force effective? In reality, we must understand that the protection of the neighborhood through the application of general rules has proven to be limited. Consequently, the legislator has created special rules for said protection. However, these rules leave uncertainties. This is why the study of the protection of the neighborhood will focus, on the one hand, on the protection of the neighborhood against noise by the application of general contrary rules and, on the other hand, on the questionable protection of the neighborhood against noise. noise by special rules.
Keywords: Protection, noise, law, environment
Laré Batouth PENN
Résumé:
L’espace marin et côtier du Togo joue un rôle essentiel dans l’économie du pays, en contribuant à la création d’emplois directs et indirects, à la sécurité alimentaire, à la résilience économique et sociale, à la régulation du climat et à la fourniture d’habitats à des milliers d’espèces. Toutefois, les activités tendent à se développer sur cet espace ; ce qui accroît l’exposition aux risques de conflits d’usage. C’est pour anticiper ces risques que les autorités togolaises ont adopté la planification spatiale marine (PSM) en 2020. Ce travail a pour objectif de montrer l’apport de la démarche sociologique dans la mise en œuvre de la PSM au Togo. À partir de l’exploitation de diverses sources documentaires et des résultats d’entretiens, la recherche tente de démontrer que la mise en œuvre de la PSM a mobilisé des concepts sociologiques (acteur, conflit, participation, intégration, citoyenneté). Il en résulte que la PSM au Togo repose sur la prise en compte des besoins des différentes parties prenantes, notamment les pouvoirs publics, le secteur privé maritime, les écologistes, les pêcheurs et tous les détenteurs de droits.
Mots clés : approche sociologique, espace maritime, gouvernance, planification, Togo.
ABSTRACT :
Togo’s marine and coastal space plays an essential role in the country’s economy, contributing to the creation of direct and indirect jobs, food security, economic and social resilience, climate regulation and providing habitats for thousands of species. However, activities tend to develop in this space, which increases exposure to the risks of conflicts of use. It is to anticipate these risks that the Togolese authorities adopted marine spatial planning (MSP) in 2020. This work aims to show the contribution of the sociological approach in the implementation of MSP in Togo. Based on the exploitation of various documentary sources and the results of interviews, the research attempts to demonstrate that the implementation of PSM mobilized sociological concepts (actor, conflict, participation, integration, citizenship). As a result, MSP in Togo is based on taking into account the needs of different stakeholders, including public authorities, the maritime private sector, environmentalists, fishermen and all rights holders.
Keywords: sociological approach, maritime space, governance, planning, Togo.
Fonolourougo SILUE, Navanhan YEO, Noël Kpan VEI
Résumé:
Les villes d’Afrique Subsaharienne, pour la plupart, connaissent des problèmes liés à la gestion de l’espace urbain. Même au niveau des collectivités locales de taille moyenne, le déphasage entre la dynamique urbaine et les capacités économiques de celles-ci est à l’origine de la dégradation du cadre de vie et de travail de la population. Ce constat est valable pour la commune de Bouaflé. En effet, en dépit des efforts réalisés depuis 2013, qui ont permis aux autorités compétentes de recevoir le prix de la commune la plus propre de Côte d’Ivoire en 2017, la difficile gestion de l’espace urbain se pose avec acuité. Cette étude s’appuie sur une analyse de la littérature, des enquêtes de terrain et des entretiens avec des responsables en charge de la gestion urbaine. Les résultats issus de cette étude montrent que la nécessité du passage d’une gestion non participative à une gouvernance urbaine s’impose à Bouaflé. C’est par ailleurs à ce prix que la ville pourra amorcer le processus d’un développement urbain durable.
Mots clés : Bouaflé, Collectivités locales, quartiers périphériques, dégradation, gouvernance
ABSTRACT :
The cities of sub-Saharan Africa for the most part, are experiencing problems related to the management of urban space. Even at the level of medium-sized local authorities, the difference between the urban dynamics and their economic capacities is at the origin of the deterioration of the living and working environment of the population. This observation is valid for the municipality of Bouaflé. Indeed, despite the efforts made since 2013, efforts that have allowed the competent authorities to receive the price of the cleanest municipality of Côte d’Ivoire in 2017, the difficult management of urban space, arises acutely. This study is based on an analysis of the literature, field surveys and interviews with officials in charge of urban management. The results of our investigations show that the need to move from non-participatory management to urban governance is essential in Bouaflé. It is also at this price that the city can begin the process of sustainable urban development.
Keywords: Bouaflé, Local authorities, Peripheral districts, Degradation, Governance